幾種漂移方法

幾種漂移方法
網路上看到的，放在這裡做個保留 ;)

一. Inertia-Drift
鬆油門並利用慣性使車尾甩出的過彎方式（適用于ＦＲ車種，適用於 120 度以上的大彎角）。
操作程式如下：
１．入彎前加速，入彎時松油門並同時猛切方向盤。
２．車子開始滑行後，降檔並加油門，讓車輛 1 邊打滑 1 邊出彎。
３．若只想小甩 1 下，可以不降檔。


二.Braking-Drift
踩刹車並利用車身重心轉移，使車尾甩出的過彎方式（適用于 FR 車種，適用於 90 度以上的彎角）。
操作程式如下：
１．入彎時重踩刹車並降檔，讓車重心前移。
２．猛切方向盤使車尾甩出。
３．反打方向盤修正進彎角度。
４．保持車速以滑行到可出彎的角度。
５．配合方向盤，暫態重踩油門出彎。


三．Sidebreak-Drift
拉手刹車使車尾甩出的過彎方式（適用于 FF 車種）
操作程式如下：
１．尚未到 1 般的入彎點處，提早切方向盤，然後拉手刹車使車輛側滑。
２．滑行時立即降檔，並保持滑行狀態到過彎頂點。
３．到達彎頂點時，幾即大腳油門出彎。


四．Straight-Drift
入彎前的直線處，就開始甩尾的過彎方式（適用于 FR 車種，適用於狹窄之 90 度彎）。
操作程式如下：
１．入彎前的直線上就開始切方向盤。
２．車子開始滑行時，同時降檔並保持油門深度。
３．滑行入彎點後，方向盤同時反向修正。
４．車頭以朝向出彎口的姿勢進入彎道。
５．車頭對到出彎口時，即大腳油門直進出彎。


五．Power-Drift 　
利用改裝後驅車的大馬力，大扭力，使車尾甩出的過彎方式（適用於 FR，RR 車種）。
操作程式如下：
１．進彎前減速並降檔，放油門並小切方向盤。
２．進彎後大腳油門，驅動輪會應馬力擡大而抓不住地面，而讓車尾甩出。
３．此時用油門控制轉向程度，油門愈重，轉向角度愈多，車頭對到出彎點後，再順順地出彎。


六．Shift-Drift 　
利用降檔使車身重心轉移，並讓車尾甩出的過窪方式。
操作程式如下：
１．進彎前略微提升車速，進彎時切方向盤，然後踩刹車並同時降檔。
２．此時車輛重心前移，車尾會突然向外甩出。
３．鬆開刹車並大腳油門出彎。


七．Feint Motion
利用左右重心移動使車尾甩出的過彎方式，也就是 1 般俗稱的慣性滑移（假右甩真左甩，適用於 FR，RR 車種）。
操作程式如下：
１．進彎前不切到外側，反而保持在中線附近。
２．方向盤在 1 瞬間往彎外方向切，暫態刹車使車身重心往前移。
３．此時方向盤往前進方向用力猛切，車子會以 Breaking-Drift 的原理甩出。
４．滑行時退檔放刹車，再大腳油門出彎。


八．4WD-Drift 　
4 驅車過彎時稍微滑行甩尾的過彎方式。
操作程式如下：
１．入彎前加速，入彎時對準彎頂點，用力切方向盤並刹車降檔。
２．車子略呈 Straight-Drift 的方式滑行進彎。
３．過彎頂點時，大腳油門直線出彎。