2009年1月8日 星期四

幾種漂移方法

幾種漂移方法
網路上看到的,放在這裡做個保留 ;)

一. Inertia-Drift
鬆油門並利用慣性使車尾甩出的過彎方式(適用于FR車種,適用於 120 度以上的大彎角)。
操作程式如下:
1.入彎前加速,入彎時松油門並同時猛切方向盤。
2.車子開始滑行後,降檔並加油門,讓車輛 1 邊打滑 1 邊出彎。
3.若只想小甩 1 下,可以不降檔。


二.Braking-Drift
踩刹車並利用車身重心轉移,使車尾甩出的過彎方式(適用于 FR 車種,適用於 90 度以上的彎角)。
操作程式如下:
1.入彎時重踩刹車並降檔,讓車重心前移。
2.猛切方向盤使車尾甩出。
3.反打方向盤修正進彎角度。
4.保持車速以滑行到可出彎的角度。
5.配合方向盤,暫態重踩油門出彎。


三.Sidebreak-Drift
拉手刹車使車尾甩出的過彎方式(適用于 FF 車種)
操作程式如下:
1.尚未到 1 般的入彎點處,提早切方向盤,然後拉手刹車使車輛側滑。
2.滑行時立即降檔,並保持滑行狀態到過彎頂點。
3.到達彎頂點時,幾即大腳油門出彎。


四.Straight-Drift
入彎前的直線處,就開始甩尾的過彎方式(適用于 FR 車種,適用於狹窄之 90 度彎)。
操作程式如下:
1.入彎前的直線上就開始切方向盤。
2.車子開始滑行時,同時降檔並保持油門深度。
3.滑行入彎點後,方向盤同時反向修正。
4.車頭以朝向出彎口的姿勢進入彎道。
5.車頭對到出彎口時,即大腳油門直進出彎。


五.Power-Drift  
利用改裝後驅車的大馬力,大扭力,使車尾甩出的過彎方式(適用於 FR,RR 車種)。
操作程式如下:
1.進彎前減速並降檔,放油門並小切方向盤。
2.進彎後大腳油門,驅動輪會應馬力擡大而抓不住地面,而讓車尾甩出。
3.此時用油門控制轉向程度,油門愈重,轉向角度愈多,車頭對到出彎點後,再順順地出彎。


六.Shift-Drift  
利用降檔使車身重心轉移,並讓車尾甩出的過窪方式。
操作程式如下:
1.進彎前略微提升車速,進彎時切方向盤,然後踩刹車並同時降檔。
2.此時車輛重心前移,車尾會突然向外甩出。
3.鬆開刹車並大腳油門出彎。


七.Feint Motion
利用左右重心移動使車尾甩出的過彎方式,也就是 1 般俗稱的慣性滑移(假右甩真左甩,適用於 FR,RR 車種)。
操作程式如下:
1.進彎前不切到外側,反而保持在中線附近。
2.方向盤在 1 瞬間往彎外方向切,暫態刹車使車身重心往前移。
3.此時方向盤往前進方向用力猛切,車子會以 Breaking-Drift 的原理甩出。
4.滑行時退檔放刹車,再大腳油門出彎。


八.4WD-Drift  
4 驅車過彎時稍微滑行甩尾的過彎方式。
操作程式如下:
1.入彎前加速,入彎時對準彎頂點,用力切方向盤並刹車降檔。
2.車子略呈 Straight-Drift 的方式滑行進彎。
3.過彎頂點時,大腳油門直線出彎。

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